發(fā)布時間：2005-1-5來源：楚天都市報(bào)
昨日，記者在中北路人行道上看到，原有的高大意楊多被砍伐。沿線有不少民工正在清理原有的樹蔸、樹根，在原處種上新樹。但在挖除樹蔸過程中，原來用于圍護(hù)樹木的條石有不少松動、折斷，或被扔在路旁，有一些樹坑周邊花崗巖步磚也被撬動。
記者數(shù)了數(shù)，從中北路西側(cè)岳家嘴公汽站至東亭公汽站之間大約500米的距離，共挖了71個樹，只有17個周邊是完好的，其余的周邊均有不同程度損壞。參與中北路改造的汪先生稱，一根樹石約要100多元，被折斷后就成了廢品，撬動了的花崗巖步磚如果沒有被損壞，可以重新利用，但處理起來也很費(fèi)時間。
據(jù)在此施工的多位民工稱，由于原有的樹蔸太大，在地磚下面向四周延伸，如果不清除徹底，會影響新樹的栽種，不得已才挪動了周邊已鋪好的條石、步磚。
附近一些居民稱，這種修了又挖，挖了又修，不僅造成浪費(fèi)，還有損城市建設(shè)形象，應(yīng)盡量避免。
編后：“修了又挖，挖了又修”，被人嘲諷為城市建設(shè)中的拉鏈現(xiàn)象。說白了，就是城市建設(shè)中，預(yù)見性不足，或統(tǒng)籌不到位，從而造成浪費(fèi)。減少類似現(xiàn)象，關(guān)鍵是要強(qiáng)調(diào)統(tǒng)籌與規(guī)劃。以中北路為例，如果在當(dāng)初修路時就同步更換行道樹；或者修路時提前留出空白地帶，供今后換樹時使用，如此這般的修補(bǔ)完全可以避免。